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如何处理吊车回转停止时没有缓冲这种情况

2018-07-27   点击:
 
  广州吊车出租公司为你讲解吊车回转停止时没有缓冲,有明显的“碰硬”感觉和不稳定现象。其他方面表现均正常。对此故障和大家讲一讲应该怎样进行检查和处理。吊车由回转马达、方向控制阀、制动阀、过载溢流阀等组成,找故障时,需要结合其液压系统图从各个部位的作用开始逐步排查。经检查发现,回转马达工作正常,没有任何异响或发热,左右都能转,分析认为是好的。当回转方向时控制阀换向,滑阀左移压力通过单向阀从右侧进入回转马达,开启行程左、右都是正常的。用压力表检查,工作压力正常(14Mpa),工作时也没有振动和异响,说明回转溢流阀正常。制动阀主要是起制动作用,停车时能停住,制动阀正常,与制动阀无关。
 
  在上述检查没发现问题时,最后检查蓄能器。蓄能器在回转缓冲时发挥重要作用。蓄能器又称蓄压器或储能器,在液压吊车中主要有两个功能,首先利用发动机短时高速运转,在蓄能器中存储一定的能量,这样就减少了液压泵的供油量,从而节省了发动机的功率。其次是在制动器或离合器工作时,利用蓄能器补偿泄漏,维持执行元件的压力在规定范围内波动。由于其反应迅速,工作稳定,在现代的液压吊车中,有着相当广泛的应用。。当打开制动压力调节器时,过载溢流阀的背压瞬时降低,过载溢流阀打开,使马达的进、排油路接通,降低压力,保护回转马达。在此过程中,马达的进油侧可出现负压,这是外侧油路的单向阀可以吸收惯性回转中的冲击压力。